交通弱者と途上国。 : 『あふりかくじらの自由時間』

南アフリカ・ボツワナの作家「ベッシー・ヘッド」の紹介をライフワークにしています。アフリカのこと、ベリーダンスのこと、日々のこと、旅のことなどを綴っています。

こちら、お気に入りのブログ。

このひとの、国や人々、文化や歴史・社会を見る視点がとても面白くて、写真もうつくしくて、いつも楽しみに愛読している。

自転車で世界一周されているのだけれど、どの国でも自分なりの視点で捉えていて、ちゃんと解釈されていて、ご自分で消化できていないところはできていないと明確にされていて、読む方としてもとても学びが多い。
文章のリズムも、ことばの選び方も、とってもいい感じで気持ちが良い。

自転車に優しい国、まったくそんなことはない国、いろいろあると思うけれど、このひとは「個人的な意見ですが、交通弱者に対しての配慮があるかないか、ここに僕は先進国と呼ばれる国と開発途上国の分かれ目があると思います。」とまとめている。

もちろん、個人的な意見だと思うけれど、それは一理あると思った。

（まぁ、日本でも交通マナーが悪いのは地域的なものもあるかもしれないけれど、それはさておき）

自分がこれまでいった国や街を思い出してみると、いちばんヤバい！と思ったのはカイロだ。
絶対、運転できない自信がある。

（↓ピラミッド、見えるかなー？）

それからダッカ。
とにかくリキシャだらけ。非常に危険。

ハラレもそれなりに危ない。
でも、都市部ではわりとマナーができている車もある。
マナーのなっていない車に比べると少数派だけれど。

何が危ないかというと、コンビと呼ばれるミニバス。
それから長距離バス。
ほとんどが、もちろん整備もちゃんとなっていなくて、過積載・定員オーバー（倍くらい乗っていたり）当たり前。
山積みの荷物が屋根の上に乗っかり、ひとがあふれ、車体が完全に傾いでいる。その状態で100km/h出したりするから、大事故になる。

アジアの都市部はとてもごちゃごちゃとしていて車も多い気がする。
でも、もちろんアジアだけでなく経済成長が著しい多くのアフリカの国の都市部で、交通問題は顕著だ。
（ちなみにこちらがこの人のアフリカでの交通弱者に関する記事・・・なんだかわかる気がする・・・）

どこの国でも、喫緊の開発課題となっている。

車の整備の問題もそうだけれど、経済成長に体制が追いついていないという多くの国が抱えている問題だ。
車の台数が増える一方だけれど、街のつくりと、国の制度と、人々の意識が追い付いていない。

日本政府もこういった交通分野で様々な支援をしているけれど、もう少しこの交通マナーや自動車整備や制度作りの支援が増えてもいい気がする。

ヨーロッパの多くの国が、かなり自転車に優しいインフラと制度作りが整っている中で、日本も、自転車乗りから見れば自転車途上国である。
もともと多くの街がそのように作られていない。

最近では、少しずつだけれど、既存の道路に自転車レーンを作ってみたりと様々な取り組みが見られる。

日本ももう少し、交通先進国になれるといい。